目前有两条选择方案。
1. 做 339 公车直接到公司。价格 2.4 RMB。
优势：便宜，不用换车。
劣势：339 经常半个小时等不到一辆。
2. 坐地铁到世界之窗（价格 3.8 RMB），然后转公车到公司（1.6 RMB）。总计5.4 RMB。
优势：准时，地铁很准时，世界之窗到公司的公车很多，几乎不用等。
劣势：要5快多，太贵了。
梦想的上班路：世界之窗到科技园的地铁修好了，直接坐地铁到公司，但是，都修了几年了，还没有修好，还在修，汗死。
漫漫上班路
目前有两条选择方案。
1. 做 339 公车直接到公司。价格 2.4 RMB。
优势：便宜，不用换车。
劣势：339 经常半个小时等不到一辆。
2. 坐地铁到世界之窗（价格 3.8 RMB），然后转公车到公司（1.6 RMB）。总计5.4 RMB。
优势：准时，地铁很准时，世界之窗到公司的公车很多，几乎不用等。
劣势：要5快多，太贵了。
梦想的上班路：世界之窗到科技园的地铁修好了，直接坐地铁到公司，但是，都修了几年了，还没有修好，还在修，汗死。
Jamie @ 6:19 pm
错别字一个。“做 339 公车……”。
Denis @ 1:56 am
@Jamie 谢谢指出。
l4ever @ 1:02 am
339这公交公司老板很抠门
334,335,339线路是同一个老板的
你看看334,335.车有多烂?
特别是335一上快线 在车上就能闻到糊味.
Denis @ 11:10 pm
@l4ever 还有这个事情？
oxygen @ 9:55 pm
世界之窗那边的地铁估计要2012年吧，上次看新闻大概是这么久。
从世界之窗到科技园那边的公车太多了，呵呵，我每天早上就这样走的。